Rutas libres

Esto no nació ahí, suelen bromear algunos mecánicos cuando lidian con una pieza que les cuesta remover, endurecida por los años y el uso continuo. Si hubo manos que la colocaron allí, cabe esperar que sea posible retirarla. De manera parecida, a los mayores de 40 años les consta que los puestos de peajes no siempre estuvieron en las rutas argentinas.
Los años 90 fueron largamente demonizados en la Argentina. Y no sin motivos. Fueron años de sonoras privatizaciones, de desregulación y vaciamiento del Estado. Los cambios en algún sentido fueron tan radicales que desde el presente resulta difícil explicarse cómo pudieron llevarse a cabo. En ese escenario, se instalaron los peajes en las rutas nacionales que surcan Misiones.
Y si bien gran parte de la herencia de los 90 se fue revirtiendo en la última década -como la privatización de Aerolíneas Argentinas o el fin de las AFJP-  algunas se han mantenido intactas. Por ejemplo, los peajes.

Las concesiones viales en corredores nacionales vencen hoy en el país (página 6). Y desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) rechazaron una posible prórroga. El Comité exhortó “al gobierno nacional a no prorrogar las actuales concesiones y a no llamar a nuevas licitaciones que contemplen la existencia de estaciones de cobro de peaje en ruta", requiriendo por el contrario la correcta asignación de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles, y permitir así el sostenimiento de la Red Vial generando condiciones óptimas de transitabilidad, “sin aduanas interiores y sin pago de peaje".
Desgraciadamente, fue la única voz que se plantó formalmente al respecto.

Por María Marta Fierro
Prosecretaria de Redacción
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